Парусный блог Алёны Ермиловой

welcome-to-UKSA

Сколько стоит стать яхтенным капитаном

Четырехмесячная авантюра с обучением на профессионального яхтенного капитана обойдётся мне примерно в 700 тысяч рублей.

Распределяются они так:

ОБУЧЕНИЕ
1. Интенсивный курс Yachtmaster Offshore = 370 000 рублей
2. Курсы STCW95 (безопасность и первая помощь в море) = 46 000 рублей
3. Расширенный курс обслуживания дизельного двигателя = 38 000 рублей
4. Ознакомительный курс по управлению и обслуживанию гидроцикла = 8000 рублей
Подытог: 462 000 рублей

СЕРТИФИКАЦИЯ
5. Медицинское обследование = 8000 рублей
6. Международный сертификат для хождения по внутренним водным путям Европы = 2000 рублей
7. Международный тест на знание английского языка IELTS = 7500 рублей
Подытог: 17 500 рублей

БИЛЕТЫ, СТРАХОВКИ, ВИЗЫ
8. Авиабилет Москва-Лондон-Москва = 7000 рублей
9. Расширенная международная медицинская страховка на год = 4000 рублей
10. Британская виза = 6000 рублей
11. Шенгенская виза = 3000 рублей
12. Американская виза = 5500 рублей
Подытог: 25 500 рублей

ЭКИПИРОВКА И УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
13. Одежда и обувь для зимнего яхтинга = около 80 000 рублей
14. Книги, циркули, карты = около 10 000 рублей
Подытог: около 90 000 рублей

ПУТЕВЫЕ РАСХОДЫ
15. Еда вне Академии, транспорт, карманные деньги = около 50 000 рублей
Подытог: около 50 000 рублей

ИТОГО: 645 000 рублей.

Надо сказать, что это суровый минимум и я использую все способы сэкономить.

Например, обучение я собираюсь оплатить со сбербанковской карты «Аэрофлот Бонус», а через месяц, когда накопятся бонусные мили, купить на них авиабилет (и наличными оплатить только таксы). Дорогущий зимний яхтенный комбинезон я возьму напрокат в UKSA и сэкономлю 45 000 рублей. У меня уже есть утеплённое термобельё и термоноски, непромоканец, яхтенная обувь, перчатки и большая часть учебной литературы.

Оставшуюся одежду и обувь я куплю либо по дисконтным программам в Москве, либо в интернет-магазинах, которые не только дают скидки, но и вычитают европейский НДС. Визы в Ирландию и Гибралтар я делать не буду, потому что это лишние 10 000 рублей, а вероятность, что мы туда попадём, невелика. Прочие визы я сделаю сама, а не через посредников.

Конечно, если бы я училась где-нибудь на Канарах или в Турции, то мне не пришлось бы покупать столько тёплой и непромокаемой одежды, но вы уже знаете, почему я еду зимой в UKSA.

Больше всего вопросов у меня вызывает пункт «Путевые расходы». Я боюсь, что мне не хватит денег.

По заверениям UKSA, за 4 месяца студенты обычно тратят 600-800 фунтов — или 150-200 фунтов в месяц, от 8000 до 10 000 рублей. Хм, в одной из самых дорогих стран мира?..

С одной стороны, у меня предоплачено проживание, трёхразовое питание в университетской столовой и закупка продуктов на яхту. Ну и потом, где и на что мне тратить деньги, если две трети курса я буду болтаться посреди Ла-Манша!

С другой стороны, я слышала, что на питание одного студента UKSA выделяет полтора фунта в день (меньше 100 рублей), а на эти деньги сыт не будешь, даже если скидываться на еду всем экипажем. Да и добраться в день приезда от Лондона до Коуза — уже половина месячного бюджета.

Поэтому я пишу «около 50 000 рублей», но понимаю, что эта цифра может вырасти в два, а то и в три раза.

Так что реальный бюджет моего обучения наверняка приблизится к 800 000 рублей. А с нуля на такую авантюру нужно закладывать около миллиона.

В следующий раз я расскажу о том, как быстро окупается обучение в яхтенной индустрии и кем для этого надо работать.

4 комментариев

8
  • Pingback: Парусный блог Алёны Ермиловой | Где и чему я собираюсь учиться()

  • Pingback: Парусный блог Алёны Ермиловой | Я улетаю в Англию учиться на капитана дальнего плавания()

  • Victor Pichuzhkin

    В Гибралтар вы сможете въехать по многократной Шенгенской визе или по британский визе. Они теперь пускают туда даже по полугодовым британским (раньше — год или больше) и по шенгенским (на 3 недели — если до конца визы больше этих самых трех недель, или до конца срока действия минус неделя — если меньше).

    А Американская и Шенгенская виза как вписываются в ваш план обучения? Шенгенскую могу понять — сплавать к берегам Франции или других европейских стран. Или вы и до США будете плавать в рамках вашей учебы? Здорово если так!

    • http://www.alyonabay.com Алёна Ермилова

      Виктор, здравствуйте! Прошу прощения, что я только спустя два месяца появляюсь: мы были в экспедиции за Полярным кругом и там связи не было совсем. Спасибо за комментарий про Гибралтар, мне в сентябре это как раз актуально!

      Про шенгенскую вы правы (для накатки 60-мильных квалификационных переходов мы ходили во Францию через Ла-Манш), а вот про Штаты не угадали :) В рамках учебы мы туда, конечно, не ходим, но я ведь готовилась работать в индустрии, а с ноября по апрель вся работа — на Карибах, и самый простой способ попасть туда — либо на яхте через Атлантику, либо на самолете через Америку. Вот я и оформила визу, чтобы с перелетом не было проблем.